SOLUN - Dobromesto's flag carrier Landrov Air announced Saturday that it was working with Leo the Mathematician Airport officials and the Solun Airport Transportation Authority (SAAT) to dedicate the whole of Terminal A specifically for the airline which previously had designations at only a quarter of the gates. Included in the expansion is the addition of a third runway running southwest to northeast intersecting runway 10/28 and a fourth intersecting runway 16/34 oriented west to east and will intersect with each other as well. This comes in line with a joint project of a second terminal to be added on airport grounds. "Today is a great day to be an ethnic Macedonian," Executive Minister Trifun Markovski began. "We could not be more excited to introduce this new terminal at Dobromesto's already largest airport by volume. To accommodate this influx of passengers, we feel that it is necessary after careful consideration together with the SAAT, the State Transportation Commissioner, and the State Tourism Commissioner that such an expansion is integral to the advancement of the region."
Also on hand for the announcement was Dobromestan President Marina Pelikudinovska who was "beyond excited to welcome more foreigners to explore such a great environment as that of the Gulf region." The project for the new Terminal B to break ground in late March with construction to be on going for up to 41 months. The remaining Terminal A gates will be converted to feature Landrov Air designs, but will still serve as non-Landrov gates and will be phased in. A total of four gates per year will become Landrov gates and the residual gates will be switched over to Terminal B. The last four of the sixteen Terminal A gates would not be open for the flag carrier until the official opening of Terminal B, which will now have an extension for charter flight.
In addition to the above changes, Landrov and SAAT have announced that the three year old Waterport Terminal will also increase their service routes, including new destinations of Beirut, Lebanon, as well as Izmir in Ottoman Turkey, and Tunis, Tunisia. These destinations will be the first for the newly introduced 10 PL-18 Kutleš Rockhopper seaplane with a first of its kind 1,000 mile fuel intake, currently exclusive to Landrov Air and LOT Polish Airlines - both currently members of the Sunstar Eagle aviation alliance. The KM-114 Auk and RF-03 Pelican are still in the design phase with an undetermined release date.
Goran Dukjanovich can be reached for comment at [email protected]
Landrov Aviokompanija Go Proširuva Terminalot vo Solun
SOLUN - Avioprevoznikot na Dobromesto, Landrov Aviokompanija, objavi vo sabotata deka raboti so Leo Matematičarot Aerodromski službenici i Solun Aerodromski Avtoritet za Transport (SAAT) za da go posveti celiot terminal A specijalno za aviokompanijata koja prethodno imaše oznaki na samo edna četvrtina od porti. Vklučeno vo proširuvanjeto e dodavanjeto na treta pista što se protega od jugozapad kon severoistok, presečna pista 10/28 i četvrta presečna pista 16/34 orientirana od zapad kon istok i isto taka ḱe se vkrstuvaat edna so druga. Ova e vo soglasnost so zaedničkiot proekt za vtor terminal što treba da se dodade na aerodromot. „Denes e odličen den da se bide etnički Makedonci“, započna izvršniot minister Trifun Markovski. „Ne bi možele da bideme povozbudeni da go vovedeme ovoj nov terminal na veḱe najgolemiot aerodrom vo Dobromesto po obem. Za da se prisposobi ovoj priliv na patnici, smetame deka e neophodno po vnimatelno razgleduvanje zaedno so SAAT, Državniot komesar za transport i Državniot turizam Komesar deka takvoto proširuvanje e sostaven del od napredokot na regionot“.
Isto taka, prisutna za najavata beše i pretsedatelkata na Dobromesto, Marina Pelikudinovska, koja beše „nadvor od vozbuda da prečeka poveḱe stranci da istražuvaat takva odlična sredina kako onaa vo regionot na Persiskiot zaliv“. Proektot za noviot Terminal B ḱe započne kon krajot na mart, a izgradbata ḱe trae do 41 mesec. Ostanatite porti na Terminal A ḱe bidat pretvoreni vo dizajni na Landrov Aviokompanija, no sepak ḱe služat kako porti koi ne se od Landrov i ḱe bidat postepeno. Poslednite četiri od šesnaesette porti na terminalot A nema da bidat otvoreni za avioprevoznikot do oficijalnoto otvoranje na terminalot B, koj sega ḱe ima prodolžuvanje za čarter let.
Pokraj gorenavedenite promeni, Landrov i SAAT objavija deka trigodišniot Terminal za vodootporen pristanište ḱe gi zgolemi i nivnite ruti na uslugi, vklučuvajḱi gi i novite destinacii na Bejrut, Liban, kako i Izmir vo Otomanska Turcija, i Tunis, Tunis. Ovie destinacii ḱe bidat prvi za novovovedeniot hidroavion PL-18 Kutleš Rokhoper so prv od vakov vid dovod na gorivo od 1.610 kilometri, momentalno ekskluzivni za Landrov Aviokompanija i LOT Polski Aviokompanija - i dvete momentalno členki na avijacijata Soncesvezda Orel. KM-114 Auk i RF-03 Pelikan se ušte se vo faza na dizajniranje so neodreden datum na puštanje vo prodažba.
Goran Dukjanovič za komentar može da se kontaktira na [email protected]
Ландров Авиокомпанија Проширува Терминалот во Солун
СОЛУН - Авиопревозникот на Доброместо, Ландров Авиокомпанија, објави во саботата дека работи со Лео Математичарот Аеродромски службеници и Солун Аеродромски Авторитет за Транспорт (СААТ) за да го посвети целиот терминал А специјално за авиокомпанијата која претходно имаше ознаки на само една четвртина од порти. Вклучено во проширувањето е додавањето на трета писта што се протега од југозапад кон североисток, пресечна писта 10/28 и четврта пресечна писта 16/34 ориентирана од запад кон исток и исто така ќе се вкрстуваат една со друга. Ова е во согласност со заедничкиот проект за втор терминал што треба да се додаде на аеродромот. „Денес е одличен ден да се биде етнички Македонци“, започна извршниот министер Трифун Марковски. „Не би можеле да бидеме повозбудени да го воведеме овој нов терминал на веќе најголемиот аеродром во Доброместо по обем. За да се приспособи овој прилив на патници, сметаме дека е неопходно по внимателно разгледување заедно со SAAT, Државниот комесар за транспорт и Државниот туризам Комесар дека таквото проширување е составен дел од напредокот на регионот“.
Исто така, присутна за најавата беше и претседателката на Доброместо, Марина Пеликудиновска, која беше „надвор од возбуда да пречека повеќе странци да истражуваат таква одлична средина како онаа во регионот на Персискиот залив“. Проектот за новиот Терминал Б ќе започне кон крајот на март, а изградбата ќе трае до 41 месец. Останатите порти на Терминал А ќе бидат претворени во дизајни на Ландров Авиокомпанија, но сепак ќе служат како порти кои не се од Ландров и ќе бидат постепено. Последните четири од шеснаесетте порти на терминалот А нема да бидат отворени за авиопревозникот до официјалното отворање на терминалот Б, кој сега ќе има продолжување за чартер лет.
Покрај горенаведените промени, Ландров и СААТ објавија дека тригодишниот Терминал за водоотпорен пристаниште ќе ги зголеми и нивните рути на услуги, вклучувајќи ги и новите дестинации на Бејрут, Либан, како и Измир во Отоманска Турција и Тунис, Тунис. Овие дестинации ќе бидат први за новововедениот хидроавион PL-18 Kutleš Рокхопер со прв од ваков вид довод на гориво од 1.610 километри, моментално ексклузивни за Ландров Авиокомпанија и
ЛОТ Полски Авиокомпанија - и двете моментално членки на авијацијата Сонцеѕвезда Орел. KM-114 Аук и RF-03 Пеликан се уште се во фаза на дизајнирање со неодреден датум на пуштање во продажба.
Горан Дукјанович за коментар може Cа се контактира на гдукјановиќ@соулнскитрибина.дб
